Северсталь-СМЦ-Всеволожск теперь создаст линию по созданию заготовок для автопрома

На недавно прошедшей в Турции конференции «Северсталь для автопрома» Сергей Топоров, занимающий должность директора концерна заявил о том, завод планирует одни из первых в СНГ создать цех по созданию сварных заготовок для автомобилей. Предприятие «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» является совместной фирмой ОАО «Северсталь», которая сегодня является одним из ведущих горнодобывающих, сталелитейных предприятий мира, а также компании Mitsui, которая в течение многих лет является одной из наиболее состоятельных финансово-промышленных компаний Японии.

Создание новой линии по производству даст возможность компании в числе первых отправиться на российский рынок автопроизводителей, где есть бесконечная необходимость в отечественных качественных запчастях. Так, компания сможет заключить целый ряд контрактов с производителями, представленными на отечественном рынке. Фирма сможет производить сверхлегкие автомобильные кузова, которые не будут ни в чем уступать заграничным аналогам.

При этом основная цель компании – заключить контракты с зарубежными марками автомобилей, которые открыли свои филиалы в России. Благодаря новой линии можно будет производить сварные заготовки, которые получат объем 0,5-4 мм. Линия будет полностью автоматизирована, а поэтому качество сборки будет отменным. К тому же, на ней будет установлена уникальная система наблюдения, которая позволит следить за производством.

Работа на перспективу

Сегодня уникальная линия пока что работает на перспективу, занимаясь выпуском сварных заготовок в текстовом режиме. Начало производства планируется в следующем году, а поэтому у компании как раз есть время, чтобы заявить о себе и заключить соответствующие контракты. Первая линия «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» будет выпускать передние и задние двери. Сложно переоценить вклад компании «Северсталь-СМЦ-Всеволожск» для новейшего закона относительно локализации стали на территории России. К тому же, линия будет способна выпускать многие устройства, аналогов которым попросту не будет в России. Это позволит ей стать в некотором плане монополистом.

Главным поставщиком металла для завода станет Череповецкий металлургический комбинат, который сможет гарантировать до 90 процентов мощностей предприятия. Если верить проекту, мощность нового объекта будет составлять около 150 тысяч тонн ежегодно. Большая часть продукции (60%) будет отправляться автопроизводителям, тогда как все остальное будет идти строителям, а также машиностроительным фабрикам.