«Рельсовая комиссия» занимается вопросом австрийской стали

На днях Рельсовая комиссия на своем юбилейном, 130 заседании в Новокузнецке, обсуждала реалии и перспективы собственного развития. Так, специалисты отметили, что за последние 10 лет данная отрасль чрезвычайно развилась. Российские промышленники сумели сделать качественный шаг вперед и теперь производство рельсов мирового уровня – это реалии, а не мечты. Рельсобалочный цех, в котором создается продукция, создавался по последним требованиям. Отметим, что рельсовая комиссия была создана еще около 130 лет тому назад, и тогда вопросы решилась куда глобальнее.

Рельсовая комиссия занимается проверкой и изменением качества дорог и путей. В этом заинтересованы как обычные граждане, так и промышленники. «РЖД» сегодня переживает не самые лучшие времена, однако это можно понять, ведь в напряженной текущей ситуации это был единственный путь развития компании. Таким образом, большая часть металлопродукции, выпускаемая заводами, попросту не могла найти своего покупателя. Финансовое положение «РЖД» крайне бедственное и государственная фирма сегодня вынуждена брать кредиты, а поэтому спрос на продукцию сократился.

Целью собрания комиссии была не только встреча наиболее активных участников рынка, но также обсуждение основных вопросов, принятия решения относительно актуальных на сегодняшний день стандартов. Тем не менее, импортный производитель сегодня разрабатывает все новые способы удивить нашего покупателя. К примеру, не так давно были разработаны рельсы из бейнитной стали, которая будет актуальна при температурах даже -50 и -60 градусов.

Основной технолог австрийской компании Voestalpine, Франк Норберт заявляет о том, что совершенно новая технология создания стали позволит использовать рельсы в самых суровых условиях. При малых температурах рельсы будут иметь ударную вязкость, благодаря которой их будет сложно сломать или погнуть. К сожалению, на сегодняшний день металлурги из Новокузнецка данную технологию не внедрили в дело, чему мешает авторское право разработчиков. Некоторые участники столы спрашивали у Франка насчет Украины, однако большую часть разговора он пытался эту тему не затрагивать, упомянув лишь сложность торговой и экономической ситуации. В свою очередь, некоторые «Кулибины» уже сейчас предлагали полностью перейти на отечественные ресурсы и комплектующие. Таким образом, каждый из участников форума предлагал свой путь в этой истории, однако пути искали разные.